入轨一分回收零分，火箭回收没有中间态
朱雀三号首飞入轨成功但回收失败，副总师董凯认为火箭发射只有成败没有中间态：入轨打一分，回收打零分。真正决定追赶速度的是回收场射程、发动机冗余和每年百台的产能。
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朱雀三号是什么
董凯介绍朱雀三号是蓝箭航天自研的液氧甲烷中大型液体火箭，完全体76米，不锈钢贮箱占舰体80%长度，一级9台发动机、二级1台。首飞舰是缩短约10米的「青春版」，起飞推力83吨的天阙12A，完全体将用推力超100吨的天去12B。运力上可接近长征五号，向下覆盖中型火箭。回收射程首飞定在390公里，若发挥最大运力应到550至600公里。
— 董凯国产猎鹰9之争
对于网友称朱雀三号是「国产猎鹰9」，董凯认为这是很高的褒奖。猎鹰9是全球唯一投入运营且稳定性极强的可重复使用火箭，已发射150次，诞生过复用32次的火箭。但马斯克说朱雀三号5年内超过猎鹰9，董凯不敢这么乐观：中国航天全年所有型号约80次发射，猎鹰9单个型号一年150次，相当于每周打三次。他认为仅靠蓝箭一家公司难以做到，更多是鼓励和鞭策。
— 董凯入轨回收分开评定
朱雀三号首飞前，飞行大纲把入轨和回收分开评定。入轨按近地点高度分圆满成功、成功和失利：近地点170公里以上为圆满成功，130公里为成功。回收只有二元标准：立在着陆场停止一分钟没倒就是成功，没倒就是失败。任务总评四档：入轨回收双成功且近地点达标才叫圆满成功；入轨和回收只成一个叫基本成功。最终首飞入轨达标、回收未成，指挥长宣布发射圆满成功（对入轨而言），任务基本成功。
— 董凯回收射程即运力
回收场射程直接决定火箭运力。一二级分离后，一级按惯性飞向回收场；射程定死，分离高度就定死。朱雀三号完全体对应600公里回收射程，首飞为安全把射程压到390公里，分离高度从76公里降到66公里，相当于少飞10公里。每增加10公里回收射程，运力增加近150公斤；若把射程从390拉到600公里，运力可上涨2至3吨。首飞带着10吨推进剂落地，正是为安全付出的代价。
— 董凯一级回收全过程
回收流程：一二级分离后，一级惯性爬升至130公里以上，随后转向尾部朝下。80公里高度首次点火，三台发动机同时工作约40秒，目的是减速，防止进入稠密大气时动压过大。40公里关机制动，进入气动控制段，山格舵和边条翼用于配平。4公里高度进行最后着陆点火，与猎鹰9不同，朱雀三号设置5台发动机，可多次点火，按顺序从一台到五台再逐台关闭，最后单台着陆。这次首飞就是着陆点火阶段出了问题。
— 董凯失常点：四台未建立推力
从视频和数据看，着陆点火时中间一台发动机开机成功，但另外四台在推力完全建立前就发生爆炸，未能形成足够制动力。如果四台发动机能建立起推力，火箭本有可能挽救。设置5台发动机是为首飞保险——首次飞行没有真实的气动减速数据，担心减速效果不足，需要额外刹车。经过这次飞行，团队对气动减速有了数据支撑，后续可能去掉这两台发动机，反而提升可靠性。
— 董凯产能底气：十发百机
快速迭代的真正瓶颈是产能而非「炸得起」与否。蓝箭按26年进行十发火箭生产的产能布局做准备，一发火箭用10台发动机，也就是一年准备100台发动机。即便每次回收试验都失败，26年也飞得起十发。董凯强调SpaceX的快速迭代不是以降低可靠性为代价，而是高可靠与高产能同时实现。国内对安全性的严格监管是行业行稳致远的前提，不是对迭代的限制。
— 董凯追赶之道
被问到中美航天差距，董凯认为差距一直在缩小：1970年中国发射人造卫星，美国1969年登月，当年差距大到几乎无法直视，但前辈没有悲观或盲目乐观。他拒绝用「差几年」的跑步思维衡量，认为只要奋力奔跑，总有一天会赶上并超过。正如航空业从二代机到六代机的跨越，中国航天也在同样的追赶轨迹上。
— 董凯原话 · 已逐字校验
那朱雀3号也成为了中国第一枚成功回收的商业航天火箭。
那朱雀三号也成为了中国第一枚成功回收的商业航天火箭。
雅贤1:04
而回收呢那就非常简单了，立在那个地方停止一分钟没倒，就是成功，没达到就是就是失败。
而回收就非常简单：立在那里停止一分钟没倒，就是成功；没达到就是失败。
董凯11:09
按照我们这个型号总指挥戴总啊，曾经在这个很久以前一个基本上说，航天火箭发射的最大影就的，他就是成败，就是零跟一哈。 所以从目前来讲，呃，那我们就是入轨就是就是一分，回收就是零分了。
按照我们型号总指挥戴总很久以前说过：航天火箭发射的最大法则就是成败，就是零和一。所以从目前来讲，我们入轨就是一分，回收就是零分。
董凯15:27
每增加10公里的回收射程。 呃，我们的运力应该可以将近长将近150公斤左右吧。
每增加10公里的回收射程，我们的运力应该能增长将近150公斤左右。
董凯25:48
从实现角度来讲，如果我的条件具备了。 时不我待。 那那那肯定是我能一次全拿，就换说我我我我有全都要的那个能力，那我自然就全都要了哈。
从实现角度讲，如果条件具备，时不我待，那我肯定能一次全拿。就是说我有全都要的能力，自然就全都要了。
董凯45:49
真正影响快速你影响快速迭代的不是你的产能嘛？ 不是你炸得起，炸不起的问题嘛？
真正影响快速迭代的不是你的产能吗？不是你炸得起炸不起的问题。
董凯49:07
我现在知道他还在我前面，但我不用去算望我跟他有多少距离，我只要奋力奔跑，分跑就行了。
我现在知道他还在我前面，但我不用去算我跟他有多少距离，只要奋力奔跑就行了。
董凯1:02:37
数字与实体
| 朱雀三号完全体长度 | 76米 | 3:18 |
| 首飞舰回收射程 | 390公里 | 4:34 |
| 最大运力所需回收射程 | 550-600公里 | 4:34 |
| 猎鹰9累计发射次数 | 150次 | 6:42 |
| 猎鹰9单枚火箭最高复用次数 | 32次 | 6:42 |
| 2025年中国航天发射次数 | 约80次 | 7:43 |
| 朱雀三号立项时间 | 2023年8月 | 11:09 |
| 每增加10公里回收射程提升运力 | 约150公斤 | 25:48 |
| 26年计划准备火箭数 | 10发 | 51:15 |
| 26年计划准备发动机数 | 100台 | 51:15 |
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商业航天从业者、火箭投资人和关注可复用技术的工程师，想了解朱雀三号真实工程细节和行业判断的人。