大野耐一
在豐田車間裡把「問五次為什麼」「誰都能停線」做出來的人
誰都可以拉繩停線
問題當場露出來
大野耐一《豐田生產方式》；豐田佐吉自動織機遇斷線即停的傳統
布置下去的事，交上來總是走樣，怎麼辦。這一篇要回答的是：豐田為什麼讓任何一個工人都能把整條線停下來。
背後是什麼故事？
豐田最早是做織布機的。創始人豐田佐吉的織機有一個設計：線一斷，機器自己停——不會帶著斷線繼續織出一匹廢布。大野耐一把這個想法搬到汽車線上：每個工位上方一根拉繩，任何人發現問題都可以拉，整條線停。一開始管理層怕停線虧產量，他堅持。結果是問題在發生的那一秒就露出來，當場處理，而不是攢到月底盤點時發現一堆廢品。
走樣的東西越早停越便宜
一個錯在第一道工序被攔住，代價是一分鐘；流到最後被發現，代價是整件報廢。「交上來總是走樣」說明中間沒有能停的點，錯一路流到了你手上。
布置的事中途沒有一次能喊停的檢查點，最後拿到的一定是走樣的。
停線的權力要給到最下面的人
最先看見問題的是線上的人，不是經理。如果只有經理能停，問題要先往上報、等批准，那時早流過去了。把停的權力給到看得見的人，問題才停在原地。
讓直接幹活的人有權說「等一下，這不對」，比你事後檢查有用十倍。
怕停線，就會一直生產廢品
管理層的本能是別停，產量要緊。可不停的話，產的是帶錯的東西，越多越虧。他說的順序是反的：停是為了產，不停才是真的減產。
「先趕出來再說」趕出來的多半要重做，重做比停一下貴得多。
今天怎麼用？
局面：你布置的事，交上來總跟你想的不一樣，每次都要打回重做。
先問：這件事從布置到交付中間，有幾個能喊停的點？幹活的人發現不對時，敢不敢、能不能停？
用反了：讀成「事事都要停下來彙報」——拉繩是發現異常才拉，正常流程不拉；也別把它變成你自己盯得更緊，權力要下放，不是收緊。
同一件事，還有人這麼問
中間就沒有一個人能喊停。我帶的這攤子，一直做不出成績。我交代過了，回來還是走樣。布置下去的事，交上來總是走樣。隊伍出不了活 · 全部 6 個問題 →這一篇如果說中了你正在經歷的事，
轉給可能需要的人，或者存下來，下次好找。